优发娱乐首页评测 山地车

简单 耐用 易维护 X-Fusion Manic升降座管评测

前不久,新款Banshee Spitfire装配完毕,对于笔者来说,整个装车过程都是无比的享受。“升降座管”这个在当下称得上是AM/Enduro车型上至关重要的部件,我选择将它留在了装车过程的终点。由于市场上品牌诸多,所以我在座管选购上花了一些时间。当预算在2000元甚至更多时,你会发现选择真的非常广泛。

寻求新鲜感可能是每一个男人的天性,所以带着想尝试新品的想法,在预算充足的情况下我最终并没有选择KS Lev或RockShox Reverb这两款早已非常成熟的优秀优发娱乐首页。不过我也不会像那些土豪一样,什么够响亮够昂贵就闭着眼睛去买什么;也不能因为什么便宜就轻易下单。即使是寻求新鲜感,优发娱乐首页可靠的使用性、持久的耐用性以及高效的售后依然是我们首要考虑的。

简单 耐用 易维护 X-Fusion Manic升降坐管

2016年的欧展中,一款型号为“Manic”的升降坐管出现在X-Fusion的展位上,虽然时隔许久,但我对这款优发娱乐首页一直保有印象。在选购升降座管的过程中,我大概花了一周的时间去参考了一些国外的文章,最终在2017年的测试内容里发现了Manic。由于Manic在多篇测试内容里获得了较高的评价,以及X-Fusion的优发娱乐首页在国内不仅广受好评,同时又可以为用户提供可靠并且高效的售后服务,所以笔者最终选择了这款升降座管。

简单 耐用 易维护 X-Fusion Manic升降坐管

在座管外观方面,X-Fusion也跟随着当下的流行趋势:Manic采用内外全黑配色,但从尘封部分的构造就能看出Manic相比其他品牌优发娱乐首页看起来更加简单明了,所以在座管的整体外形上并没有什么需要特别介绍的地方。和大部分品牌优发娱乐首页一样, Manic采用的也是拉线控制,笔者的车架是从外到内的走线设定,所以将Manic安装于车架的整个过程都比较轻松。

简单 耐用 易维护 X-Fusion Manic升降坐管

由于Manic这款优发娱乐首页的诞生时间并不久,所以在X-Fusion官网中目前只提供了两个行程和管径规格选项供用户选择,用户可以根据自己的身高及车架尺寸选择31.6mm/30.9mm管径,125mm/150mm升降行程。笔者使用的规格为31.6管径,125mm升降行程,座管总长度为421mm,单独一根座管的重量为610克,加上指拨的重量为650克,相比之前使用的KS Lev 重了大约80g左右。这个重量虽然也在接受范围内,但笔者在重量上还是比较斤斤计较的,所以采用了仅60克的全碳公路车硬坐垫来弥补整车重量的负数值。另外,421mm座管总长度,最长插入深度为247mm,笔者车架为M尺寸, 247mm插入深度的可调范围还绰绰有余,但对于加小尺寸或者竖管设计深度很短的车架来说,Manic也许并不能为用户提供足够的可调范围,但笔者相信X-Fusion后期会在Manic长度和规格上更加完善,让Manic能够适用于各种尺寸的车架和用户的身高。

简单 耐用 易维护 X-Fusion Manic升降坐管

Manic售价为1580元,包装盒里面包含外线、线芯、固线组件和一个采用人体工学设计的指拨。指拨采用了一个特殊的分体设计,运用一个可以多方位活动的球式连接,能够提供更大范围的拨杆角度调节,这区别于我们常见的固定式指拨设计。当你确定了最顺手的角度时,可以通过指拨上的一个外六角螺帽将其锁紧固定,这样的设计更加人性化,可以更大幅度的满足用户的使用需求。Manic控制升降的阀门机构设计相比其他品牌优发娱乐首页虽然在原理上大同小异,但在设计上却更加妙的利用了杠杆原理,阀门机构的连杆设计受力更加直接,拉力能够更为灵敏的传输,使座管给人的升降反馈更为积极灵敏,而设定在阀门机构外部的一个小弹簧起着将连杆迅速复位的作用。

简单 耐用 易维护 X-Fusion Manic升降坐管

座管内部方面,Manic采用了油气分离式独立卡夹设计,利用一个内部浮动式活塞分离空气和油,这样的结构在设计上不仅简单、易维护,并且能够大大延长座管的使用寿命,即使长时间承受着骑手带来的负荷,也能够避免内部组件的发生损坏或下移。在抗扭方面,Manic内部采用了一个既简单又可靠的双轨固定设计,在座管内部墨盒的外壁上设有固定凹槽,将铜制组件置入凹槽,对应于座管低筒内部相应的位置即可有效实现抗扭。经过一段时间粗鲁的使用,目前还未发现座管出现任何虚框。Manic底部连接阀门的密封头设计的更短,非常便于拆卸,即使是一个动手能力较低的用户,只要拥有一个台钳和一个皮带扳手即可进行拆卸维护操作。Manic的设计更加贴近于用户,X-Fusion就是要制造出一款非常简单的优发娱乐首页,不仅可靠耐用,在便于售后服务的同时,也便于用户自行对其拆卸维护。

简单 耐用 易维护 X-Fusion Manic升降坐管

实际使用

从秋高气爽的秋季末一直到冬季的来临,华东区域的气温在一个多月的时间里变化非常明显,但Manic并没有受到气温的影响,它一直表现的很稳定。在翻山越岭的骑行中,无论是爬坡还是下坡,只要动动手指摁下采用人体工学设计的指拨,Manic就能够为我提供积极的升降响应。虽然Manic翻译成中文词汇是“狂躁症”的意思,但它的表现却并不狂躁,在保持积极相应的同时,Manic会给你一个适中、顺畅并带有一点滞阻力的使用感受。在行程被压至最底端或升至最长时,Manic并不会给我带来非常明显的击打声,Manic会用一个沉稳、友善的声音告诉你,行程已经压缩至尽或完全升出。Manic的整体表现非常令人满意,它完全融入了笔者的车子,成为车上不可缺少的一部分。

责任编辑:jimmy

(优发娱乐手机版下载版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:2017年度总结 今年我们评测过的公路车盘点

下一篇:返回列表

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 2681852 优秀评论员 2018-01-03 17:08

    只需一个手指,你就能体验上上下下的享受

    查看回复(3)

    +1

    6
    回复
    举报
    • pickles 2018-01-04 09:04

      好象在哪里见过这个场景

      +1

      0
      回复
      举报
    • shuangta 2018-01-04 09:06

      不是说好了去骑车的吗

      +1

      0
      回复
      举报
    • LuderSecretCai 2018-01-04 09:08

      不是我不明白,这画风变化太快

      +1

      0
      回复
      举报
  • 抑郁症 2018-01-03 14:17

    公路车可以装不,可以我就试试

    查看回复(3)

    +1

    1
    回复
    举报
  • 全部
  • 2018-01-11 17:30

    我昨天已经在车店顶,坐等到货星期天去装坐管!

    +1

    0
    回复
    举报
  • Sunday3818 2018-01-05 14:03

    准备改装一个

    +1

    0
    回复
    举报
  • Sunday3818 2018-01-05 14:00

    非常好用的一个优发娱乐首页

    +1

    1
    回复
    举报
  • wangyue9 优秀评论员 2018-01-05 13:39

    喜欢玩越野的可以入,向我,还是老老实实的骑我的公路吧~~

    +1

    0
    回复
    举报
  • Eamon陈 2018-01-05 00:31

    便宜不            

    +1

    0
    回复
    举报
  • 彩虹妹妹 2018-01-04 14:18

    我看来用不到了………………

    +1

    0
    回复
    举报
  • 114940844 2018-01-04 13:32

    渣渣,某宝上捷安特的才500多,还可以内走线、外走线车架都可以用

    +1

    0
    回复
    举报
  • 初七初八 2018-01-04 13:13

    这个坐杆有点新意,关注下

    +1

    0
    回复
    举报
  • 江淮人 2018-01-04 06:00

    比我骑的车还贵,

    +1

    0
    回复
    举报
  • fubq 2018-01-04 00:16

    坐管要是能有减震功能,就绝了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证优发娱乐首页功能顺畅使用。