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全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse



完美全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse

外媒测试用的Cannondale Synapse Carbon Disc Dura-Ace,它是用Shimano Dura-Ace R9120机械液压套件搭配Ultegra 11-30T飞轮,以及Cannondale Si曲柄组(50/34)、Fulcrum Racing 500轮组、Vittoria Rubino外胎、Cannondale组合金把组和Fabric Scoop坐垫。

在此之上还有 eTap款式,之下则有Ultegra Di2款式。

完美全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse

▲车架几何

完美全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse

该图表显示了HiMod的车架重量,按照他们的说法,普通型号车架增加了180-200克,那么这辆58码的普通Synapse车架约为1100克。

完美全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse

▲整车重量则为7.91公斤

完美全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse

有一个很好的附加功能是通过把立前盖安装的整合式Garmin码表架,据说Cannondale正在制作一个Wahoo版本的。

骑行感受

完美全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse

外媒直截了当地表示:Cannondale Synapse就像我想要的公路车一样。它很舒适,很稳定,也很快。在不抓着车把骑行时,它也能沿着完美的直线继续踩踏。如果你遇到一段碎石路,不要怂,就是干。

Synapse并不打算成为Gravel Bike,西方记者不会这样使用它。但在乡村公路或非铺装路面上,它可以像Gravel Bike一样骑行。各种路况它都可以应付,往往最好的风镜都要经历各种奇怪的路况。

完美全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse

这些悠闲而漫长的骑行构成了他骑行的一半,而Synapse是他的完美搭档。该车架的特点就是将稳定与舒适相结合,其好处是显而易见的。这不是理论上的震动最小化,而是可以让你在骑上数小时后仍可以充满活力,这是他可以马上感受到的真正的震动吸收。他的另一半骑行是短距离冲刺和间歇,他尝试在公路越野赛季强化力量和速度。在这里,Synapse也非常给力,整个传动系部分响应很快。

完美全能车型 外媒评新款Cannondale Synapse

在压倒一切的舒适性表现之下,唯一的不足是前碟刹盘片偶尔的蹭碟现象。无论在摇车冲刺还是在爬坡中坐姿大力踩踏,都有可能让前碟片发出蹭碟的声音。平心而论,很多碟刹公路车都有这样的问题,所以它并不只是Cannondale的问题,只是值得注意的一点。

从实际角度来看,Synapse具备所有积极的因素。它可以从所有正确的Cannondale技术和设计中获益,而无需使用定制的偏置曲柄,齿盘或车轮。它尺寸范围广,整车完成度和价格以及重量都很合理。如果您的公路骑行理念只是出门在外享受一段时间,路线有时很漫长,有时又很艰难很快,那么西方记者强烈建议去试一试新款Synapse。

责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • 梦莎Alexa 优发娱乐手机版下载编辑 2018-04-16 09:53

    "无论在摇车冲刺还是在爬坡中坐姿大力踩踏,都有可能让前碟片发出蹭碟的声音。”原来我不是一个人……

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  • 十古草 2018-04-15 20:41

    耐力型钟情于DOMANE

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  • 炮炮炮炮炮 2018-04-15 18:13

    看来优发娱乐首页销售总监不太建议普通人买HiMod版本。“来来来,你们都来买普通版本的吧,这个跟顶级没差多少,还便宜不少呢”

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    • REAGO 2018-04-16 10:54

      没差多少啊,1+1<2

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  • 刘子光 首席评论员 2018-04-15 17:56

    适合佛系……

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    • REAGO 2018-04-16 10:53

      适合信仰之徒

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  • KanchouLee 2018-04-16 00:20

    说得好 买domane

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