赛事专栏

冲刺手生存必修课:顶住爬坡才能活到终点

冲刺手要想在复杂多变的赛场谋得一席之地,首先应该具备一定的爬坡能力,这样才能扛得住集团的拉扯和筛选,存活到最后的冲刺时刻。在刚结束的埃文斯大洋路公路赛中,冲刺手维维亚尼为我们诠释了以上道理(他坚挺的爬坡能力让他坚持到了最后,并在冲刺中获得第二名)。

埃文斯大洋路公路赛

▲比赛全长164公里,焦点集中在最后在吉朗的三圈绕圈。位于每圈中间的Challambra,是一段1.2公里的陡坡,平均坡度10%左右,最大坡度22%。每次经过这里,都有人尝试利用爬坡甩开对手。

比赛前半程:

5人兔子集团突围而出,并与主集团迅速拉开了6分多钟的时间差距。所以在比赛前半程,主集团基本上是休闲骑模式。

维维亚尼,功率

▲维维亚尼在前30km的平均功率只有121w,前82km的平均功率也不过149w,作为冲刺手的维维亚尼大部分时间在大集团中保留体力。在50km到80km这个区间,因为有一些爬坡,维维亚尼的输出功率有略微提升,这样的低功率输出也为他在最后三圈的Challambra爬坡蓄力。

维维亚尼展示爬坡能力

维维亚尼是场地车手出身,转大组公路之后他也主攻冲刺。不过,在过去的一年之中,他花了很多精力提高爬坡能力,所以我们才得以见到一个很全面的维维亚尼。

维维亚尼,功率

▲维维亚尼在第一次通过Challambra爬坡的时候就展示出了较强的爬坡能力,他的用时为3分33秒,仅比爬坡专家赫辛克(Robert Gesink)慢了13秒,作为一个冲刺手,这已经不容易。

维维亚尼,功率

▲再来看维维亚尼和赫辛克第二次通过Challambra爬坡的数据对比。维维亚尼这一次用时3分12秒,比上一回快了21秒,而这一次他只比爬坡专家格辛克慢了4秒。尽管越到最后,集团的速度越来越快,但维维亚尼的爬坡能力使得他能跟得住大集团的节奏。

最后一次爬坡

最后一圈,大集团将所有突围车手回收。最后一次通过Challambra,肯诺的强力领骑,则带出了队友奥斯和麦卡锡,以及乔治·本内特、赫辛克、英庇、查韦斯、拉图尔、格兰斯和德文尼斯。

维维亚尼,功率

在这关键的最后一次爬坡中,维维亚尼仅仅比爬坡专家赫辛克慢了一秒。而与爬坡手查韦斯、格兰斯相比较下,维维亚尼也没有差太多。

最后的冲刺

大集团在最后时刻才勉强追上拉扯出去的小集团,维维亚尼抱着放手一搏的心态早早开冲,在追击中消耗了大量体力的维维亚尼,最终未能反超麦卡锡。最终麦卡锡以微弱的优势获得冠军,维维亚尼第二,英庇第三。

维维亚尼,功率

维维亚尼冲刺的均速为64.3km/h,平均功率为905w,峰值功率为1245w。所以一个冲刺手不仅要平路轰炸了得,还要在爬坡中经得住拉扯,跟得住大集团回到终点才有开冲的机会。维维亚尼这一点和萨甘倒是有几分相像,但是像基特尔那样遇到爬坡就掉队的车手,就不一定能像维维亚尼这样幸运了。

基特尔

基特尔:我不管,反正我是0.1%的坡也不爬!

责任编辑:Andy

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  • 热门评论
  • M.Kittel 2018-01-30 18:20

    劳资只玩不带坡的冲刺,0.01%的上坡冲刺都不玩

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    • HoraceL 优秀评论员 2018-01-30 18:33

      那个,你和底下的优发娱乐手机版下载男神有什么关系木有

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    • M.Kittel
      回复HoraceL 优秀评论员
      2018-01-30 18:36

      我才是鸡腿!!!!!

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    • 刘子光 首席评论员 2018-01-30 21:51

      想不到你是这种鸡腿!

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  • 刘子光 首席评论员 2018-01-30 21:53

    强逆风也够喝一壶的,特别是全程逆风外带爬坡,再加上点雨水,爽的不要不要的……

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    • HoraceL 优秀评论员 2018-01-30 22:02

      试过一次逆风,下坡不用力居然往后退的,想死

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    • 刘子光 首席评论员
      回复HoraceL 优秀评论员
      2018-01-30 23:19

      去年三月环山东半岛就是啊

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    • 源发单车 2018-01-31 11:19

      再加一段鹅卵石路

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  • 独立团李云龙 2018-01-31 14:55

    老子什么都不怕,爬坡更是不在话下!!!

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  • 艾柯尔平葑 2018-01-30 17:51

    封面鸡腿标题爬坡还行

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    • HoraceL 优秀评论员 2018-01-30 18:04

      基特尔爬坡没毛病

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  • 暗黑龙卷 2018-01-30 17:45

    一个不会爬坡的冲刺手,不是一个好GC

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  • 全部
  • 大白不白 2018-01-31 16:07

    我是典型的见坡死~                 ~

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  • 施瓦辛格格 2018-01-31 15:56

    我喜欢下坡         ……

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  • 甘地1162 2018-01-31 10:22

    弗鲁姆传数据可能不是偶然,波特也开始了,像挂科二维码巴代皮诺他们一直都传的。今年是不是有新规?strava越来越多车手开始传数据了,相比过去更多的车手功率心率都不隐藏了!

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  • fubq 2018-01-31 09:10

    爬坡专家反而没有进前几名

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  • 蓝色游龙 2018-01-31 08:59

    这个跟魔兽里活着才有DPS是一个道理的说。

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  • 赤子之心PMZ 2018-01-31 08:50

    感觉这已经是接近gc的全面车手了。在除了大环赛之外的多日赛有统治力啊

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  • 江淮人 2018-01-31 08:49

    涨知识

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  • 灏仔_Diavel 2018-01-31 00:21

    又黑我基大腿

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  • 骑士崛起 2018-01-30 23:50

    大家继续加油吧我会顶住爬坡的

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  • 苏宏晨 2018-01-30 22:07

    顶住爬坡才能活到终点

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